La Armada de Chile, a través de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante (Directemar), junto al Servicio Nacional de Pesca y Acuicultura (Sernapesca), mantienen una vigilancia activa y permanente sobre el tráfico marítimo en los espacios nacionales, con el objetivo de controlar el ingreso y operación de flotas extranjeras, en cumplimiento de la normativa nacional e internacional.
El director nacional (s) de Sernapesca, Esteban Donoso, explicó que todas las embarcaciones que arriban a los puertos chilenos son sometidas a procesos de fiscalización coordinados entre diversas entidades.
“Todos los buques que recalan en nuestros puertos tienen una fiscalización, tanto en el tránsito hacia los puertos como al momento de recalar, donde se realiza una fiscalización a bordo de forma coordinada con otras organizaciones como Aduanas, Salud, SAG, PDI y la Autoridad Marítima para verificar distintos aspectos. Particularmente nosotros hacemos la verificación de los track de navegación, la correcta transmisión de los instrumentos y las bodegas para verificar la condición de pesca o no pesca que hayan declarado. Todos han pasado y deben pasar por esta fiscalización”, señaló Donoso.
Además, desde la Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas (Dirsomar), la Armada de Chile monitorea en tiempo real el movimiento de las naves a través de su Central de Monitoreo y Análisis, complementando este trabajo con fiscalizaciones aéreas y marítimas.
El director de Dirsomar, contraalmirante litoral Sigfrido Ramírez, indicó que “la Autoridad Marítima está efectuando permanentemente labores de fiscalización de estas flotas, las cuales no solo están dedicadas a extraer calamar rojo, ya que hay una serie de flotas que operan en aguas internacionales. En ese sentido, sostuvo que las fiscalizaciones se realizan con medios aeronavales y de superficie, además de una vigilancia con medios satelitales. Hasta la fecha no tenemos evidencia de que se hayan realizado operaciones de pesca dentro de la Zona Económica Exclusiva”.
Según datos de Sernapesca, al 30 de septiembre se han recibido 157 solicitudes de recalada en puertos nacionales durante 2025, de las cuales 139 fueron autorizadas y 18 rechazadas por no presentar los antecedentes requeridos. Todas las embarcaciones autorizadas han sido inspeccionadas a bordo, sin que hasta la fecha se hayan detectado incumplimientos normativos.
El proceso de fiscalización también ha sido socializado con organizaciones de la pesca artesanal, mediante reuniones sostenidas con autoridades marítimas y pesqueras. Asimismo, el presidente de la Comisión de Pesca, Acuicultura e Intereses Marítimos de la Cámara de Diputadas y Diputados, Matías Ramírez, visitó recientemente el Centro de Monitoreo Satelital de Sernapesca, donde observó las actividades y procedimientos de control que se aplican a las flotas extranjeras dentro y fuera de la Zona Económica Exclusiva (ZEE).
Por su parte, la subsecretaria de Pesca y Acuicultura (s), Rocío Parra, destacó la importancia del trabajo conjunto entre ambas instituciones.
“Hay un principio de coordinación que la autoridad marítima y también la autoridad pesquera realizan habitualmente y se enmarca en un compromiso irrestricto de parte de Chile a nivel internacional que particularmente se vincula con el control y combate de la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada. La preocupación de los pescadores y pescadoras artesanales es válida y ha sido muy importante que ellos mismos han podido tomar antecedentes del rol fundamental en materia de fiscalización y control que realizan ambas autoridades”, afirmó.
Compromisos internacionales y normativa vigente
Si bien la normativa chilena que regula el uso de puertos por parte de naves pesqueras extranjeras está vigente desde 2004, Chile suscribió en 2009 el Acuerdo sobre Medidas del Estado Rector del Puerto (AMERP), instrumento internacional destinado a prevenir y eliminar la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), regulando el acceso de embarcaciones foráneas a puertos nacionales.
“El objetivo del Acuerdo sobre Medidas del Estado Rector del Puerto es contribuir al combate de la pesca ilegal al impedir que los barcos que la practican puedan utilizar puertos para desembarcar sus capturas o repostar, lo que desalienta esta práctica y contribuye a la sostenibilidad de los recursos marinos. En tal sentido, como autoridad competente, Sernapesca se encarga de fiscalizar la normativa correspondiente a la recalada de buques pesqueros de pabellón extranjero en puertos nacionales”, indicó Esteban Donoso, subdirector nacional de Sernapesca.
Desde la institución también se informó que, tras el ingreso de China al AMERP a principios de 2025, se ha registrado un aumento significativo en las solicitudes de recalada, pasando de ocho en 2024 a 130 solicitudes recibidas a la fecha.
Cada solicitud de recalada es revisada por Sernapesca para verificar el cumplimiento de todos los requisitos establecidos por la normativa, incluyendo la revisión del track de navegación para descartar actividad pesquera en aguas chilenas. Una vez autorizada la recalada, se coordina una comisión interinstitucional que inspecciona físicamente la nave al arribar al puerto.
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