«No existe justificación para relativizar una de las principales medidas de conservación que tiene la administración pesquera nacional», subrayan los representantes de la industria.

De acuerdo con el Sindicato Interempresas de Trabajadores Oficiales de Naves Especiales y Regionales MMN, son entre 30 y 50 los hombres de mar connacionales que, debido al covid-19, se han visto obligados a quedarse en otros países.

La misiva está relacionada con la entrega de bonos por parte del Estado.

El acuerdo suscrito entrega nuevas condiciones a oficiales y tripulantes que desarrollan su trabajo en la flota de Naviera Austral.

Se aplicarán en todos los puertos marítimos, aéreos y terrestres del país.

La medida concierne a licitaciones de «la fracción industrial de la cuota (LTP B), permisos extraordinarios de pesca y de la cuota de reserva para consumo humano de las empresas de menor tamaño».

La acuícola-pesquera cerró 2019 con una cosecha de salmón de 58 mil toneladas, y una producción de jurel congelado 50% superior a 2018.

«Hasta la fecha no contamos con ninguna medida que garantice la limpieza y saneamiento de las superficies entre recalada y zarpe, destinada a eliminar cualquier vestigio del virus, como el que se está implementando en el transporte colectivo», enfatiza la Fesimar.

Entre los ejes que presentó el mandatario está reforzar el presupuesto del sistema de salud, leyes para proteger los ingresos y los empleos de los trabajadores y medidas tributarias para apoyar la continuidad de las pequeñas y medianas empresas durante la emergencia sanitaria.

El retraso en los envíos y los problemas logísticos que han sufrido las exportaciones chilenas llevaron a la institución a desarrollar un paquete de medidas que van desde asesorías personalizadas a pymes exportadoras afectadas, hasta reuniones virtuales con importadores de todo el mundo.