«Hemos definido tener una nueva reunión en Chiloé para abordar no solamente temas de suma importancia como el puente Chacao, sino también otros de gran relevancia como la doble vía y el bypass de Castro», dijo -entre otras cosas- el titular de Obras Públicas.

No existe claridad respecto al futuro de las faenas de la megaconstrucción. Esa es la razón por la que los legisladores recibirán a la autoridad y a quien le plantearán sus dudas sobre los costos y el contrato respectivo.

El objetivo de la cita, encabezada por el ministro (s) Cristóbal Leturia, fue sostener un diálogo ciudadano con grupos de interés en la obra y responder dudas surgidas, luego del anuncio del consorcio que lleva adelante los trabajos (CPC) de una eventual paralización de las obras del viaducto.

La empresa a cargo de la construcción del puente es de origen coreano.

«Esa manera de proceder que incluye graves descalificaciones al Estado de Chile no es la conducta que cabe esperar de contratistas de obras públicas y no contribuye a encontrar una solución», enfatizó el MOP.

«El MOP ha cumplido y cumplirá estrictamente sus compromisos de acuerdo al contrato y CPC debe hacer lo mismo», enfatizó la cartera de Estado.

CPC lamentó los efectos que esta situación «traerá a los trabajadores y a los habitantes de Chiloé, que perderán sus empleos en un momento muy difícil».

El titular del MOP aseguró que los trabajos del Puente Chacao, que representarán una inversión de $360.000 millones, ya están dinamizando la economía.

A contar de ahora, el plazo de construcción alcanza los 60 meses para un puente colgante de 2.750 metros, convirtiéndose en el más importante de Sudamérica.