Hay consenso entre los diversos actores de este sector productivo que en materia medio ambiental hay mucho por mejorar. Según se desprende de una nueva sesión de trabajo de esta mesa, en el contexto del Pacto por Una Región Sostenible e Inclusiva.

En mayo se aplicó la segunda auditoría de mantención a las instalaciones portuarias, según procedimiento estipulado en las normas chilenas de APL.

Dado el contexto actual, solo se realizó un izamiento de la bandera de Chile en la entrada principal del puerto, y un saludo y agradecimiento a todas y todos los trabajadores de la empresa.

El trabajo realizado por el Programa de Desarrollo Logístico del MTT, en el marco de su proyecto Conecta Logística, se divide en dos ejes.

Los buques factoría chinos ya se encuentran en caladeros de pesca en aguas internacionales, específicamente frente a las costas de Perú y Ecuador.

«Este convenio, impulsado y presentado como tratado de libre comercio, es solo una acción de carácter proteccionista, que solo posee como objetivo dar respaldo a una negociación internacional de forma comercial y legal para beneficiar a multinacionales», es uno de los puntos subrayados por la organización gremial.

Los puertos de la región de Los Lagos tienen una importante participación en las rutas de los itinerarios de los distintos cruceros que recorren Sudamérica.

El tránsito de la flota de buques factoría chinos comenzó durante el mes de abril desde caladeros en aguas del Atlántico sur.

La iniciativa busca que no se contabilice como periodo inactivo aquel en que las y los pescadores no puedan trabajar, debido a los daños causados por las marejadas, evitando que sean eliminados del Registro Pesquero Artesanal por esta razón.