(Transportes Austral) La empresa Transportes Austral S.A., compañía que opera la ruta bimodal que une Puerto Montt con Caleta Gonzalo, en la Región de Los Lagos, invirtió durante este 2013 un total de US$6,5 millones en dos naves, e impulsó una serie de mejoras para elevar la calidad del servicio. Las medidas aumentaron el traslado de pasajeros desde 300 a 550 personas y desde 270 metros a 550 metros lineales diariamente. La empresa destacó que la inversión busca dar una respuesta acorde con las necesidades y expectativas de los turistas que visitan la zona.
El aumento en la oferta se produce con la incorporación a la ruta de la barcaza Klio, adquirida en Grecia con una inversión de US$4,5 millones para el armador. A esto se suma el ingreso de la Comau, cuyo reacondicionamiento ascendió a US$2 millones. Ambas reemplazarán a las naves Melina y Mailén en el trayecto Hornopirén – Leptepu, cuyo cruce demora cuatro horas.
Además, el tramo Leptepú – Hornopirén -que este año lo realizaban las naves Tehuelche y Mailén- hoy se reemplazará a esta última por la barcaza Pincoya, «mejorando así las capacidades de transbordo de sus usuarios», puntualizó la empresa.
De igual manera, detalló que para mejorar la atención a los pasajeros la compañía invirtió fondos en cursos de capacitación para la tripulación de las naves. Además, realizó un convenio con el liceo de Hornopirén, donde los alumnos de la especialidad de turismo subirán a las naves para atender a los pasajeros e informar de los atractivos turísticos de la zona.
El gerente general de Transportes Austral, Juan González, destacó el esfuerzo realizado para mejorar la atención de los clientes. “La información oportuna y clara ha sido nuestra preocupación, por esto tomamos tres medidas concretas para estos fines. La primera, facilitar la compra de pasajes, mejorando el sistema en línea, que se hace a través del sitio www.rutabimodal.cl; en segundo lugar, en el sector de Caleta Gonzalo se ha destinado personal que resolverá in situ las dudas de nuestros usuarios y facilitarán el viaje de los visitantes”, afirmó Juan González.
El ejecutivo agregó que debido a la alta demanda de la ruta se instalaron carteles informativos a la salida de Puerto Montt y Chaitén, recordando la importancia de comprar los pasajes de forma anticipada, con el fin de evitar que la gente llegue a las rampas de Hornopirén y Caleta Gonzalo sin previamente haber coordinado su viaje adecuadamente.
La oficina de ventas ubicada en Hornopirén se trasladará próximamente a dependencias que hay en el muelle, donde se refaccionará el espacio mejorando la capacidad, estética y ubicación del recinto.
Tramos
La ruta bimodal considera tres tramos en barcaza y uno por tierra. El primero une Caleta La Arena con Caleta Puelche con tres transbordadores durante todo el año, las que en temporada alta salen cada 45 minutos, de lunes a domingo, comenzando la operación a las 07:15 hrs. hasta las 00:30 hrs. El segundo, en tanto, une los tramos Hornopién – Leptepu en cuatro horas, con zarpes a las 10:30 hrs. y a las 12:00 hrs. desde Hornopirén.
El último tramo es Fiordo Largo – Caleta Gonzalo, realizado con las naves Tehuelche y Pincoya en los horarios de las 14:45, 15:35, 16:45 y 17: 30 hrs., demorando 45 minutos cada viaje.
«Los servicios, subsidiados por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, son continuamente fiscalizados para la autoridad con el fin de chequear la calidad de estos, el cumplimiento del contrato y velar por la correcta atención a los usuarios», concluyó la compañía.