Siete descargas realizó este martes 12 de febrero el avión cisterna «Ten Tanker», tres en el sector de Colonia Sur, a unos 18 kilómetros al oeste de Cochrane, capital provincial de Capitán Prat, en la región de Aysén, y cuatro en Pugueñun, Chiloé, región de Los Lagos.
Junto con detallar que la carga de agua se realizó en el Aeropuerto Internacional El Tepual de Puerto Montt y que el «Ten Taker» fue guiado por el avión naval P-295, Jurgen Hartmann, quien es el capitán de corbeta y piloto de esta nave «vigía» de la Armada de Chile, explicó que la «Corporación Nacional Forestal (Conaf) nos entrega una coordenada y nosotros vamos a esa posición, evaluamos cómo y por dónde atacaríamos, buscamos una ruta segura, libre de antenas, torres o peligros. Luego, bajamos y pasamos sobre el foco de incendio en seco, para verificar por dónde es seguro y más eficiente llevar el avión».
Posteriormente, el oficial precisó cómo es seguido el «Ten Tanker»: «Luego de eso montamos a una altura predeterminada con el Tanker, y ellos se forman a nuestra cola. Los llevamos por la ruta preestablecida y se hace la descarga. Y así se continúa una y otra vez, y se repite esa acción».
Ante la consulta de cómo fue el trabajo en la jornada de este martes, el capitán Hartmann destacó que «las dotaciones ya están afiatadas, hicimos siete lanzamientos en un día y se aprecia cómo el ‘Ten Tanker’ llega, hace la descarga y la temperatura del área afectada baja y la gente en tierra puede trabajar».
Finalmente, el piloto del P-295 informó que desde este miércoles el avión de la Armada guiará al «Ten Tanker» que opera en el área de Concepción, región del Biobío, retirándose así de la jurisdicción de Puerto Montt (región de Los Lagos), «quedando la Fuerza Aérea de Chile (FACh) apoyando al ‘Ten Tanker’ en la zona de Cochrane y Chiloé».
