La Asociación de Armadores de Transporte Marítimo del Sur Austral (Armasur A.G.) designó al ingeniero pesquero y MBA de la Universidad de Chile, Manuel Bagnara, como su nuevo gerente general, en reemplazo de Fernando Lazcano, quien pasará a integrar el directorio como asesor directo de este.
En su primera reunión con el directorio, encabezado por su presidente Orlando Almonacid, Bagnara manifestó que llega a la entidad gremial con la experiencia que le ha dado trabajar en el mundo público y privado, "con el objetivo de darle un segundo aire al gremio para lograr resultados en temas que son de su preocupación".
En tanto, Orlando Almonacid destacó que "desde hace tiempo nos encontramos trabajando en lograr soluciones para diferentes temas de interés transversal para las empresas asociadas, y que son analizados al interior de los diferentes comités que tienen la responsabilidad de estudiar en detalle la problemática".
Es así como Armasur participa en el panel asesor del Ministerio de Transportes, el que está analizando estrategias para mejorar la competitividad de la marina mercante, las que se relacionan con cabotaje y conectividad, entre otros. Esta instancia se reúne periódicamente en las ciudades de Santiago (Región Metropolitana) y Valparaíso (Región de Valparaíso).
Sobre la apertura del cabotaje para naves extranjeras (acción Nº18 de la Agenda de Impulso Competitivo), ha manifestado que es una medida inoportuna y poco aconsejable de ser implementada. Propone un conjunto de medidas que se deben aplicar para que se mejore la competitividad y la calidad del servicio de cabotaje que entrega la Marina Mercante Nacional, antes de pensar en medidas tan extremas propuestas por un solo sector industrial.
En relación con el desarrollo del turismo marítimo, Armasur manifestó que el proyecto que fomenta el mercado de cruceros de turismo, aprobada recientemente en el Congreso Nacional, sufrió cambios sustanciales al ser tratados por la Comisión de Gobierno y Hacienda Unidas en el Senado, que votó en contra de la posibilidad de los cruceros de turismo nacionales para abrir casinos a bordo.
También solicitó evaluar los antecedentes sobre los derechos e intereses que pudieran verse afectados por la construcción de un nuevo puerto por parte de Empormontt, como son las concesiones marítimas existentes, track de navegación, caladeros de pesca, entre otros. Para ello, ha trabajado a través de la Comisión Regional de Uso de Borde Costero de la Región de Los Lagos.
En relación con la acuicultura, Armasur puntualizó que defiende la instalación de una industria salmonicultora sanitariamente responsable, materializado en sus aportes técnicos a las modificaciones de la Ley General de Pesca y Acuicultura (LGPA) y sus decretos complementarios como el REPLA y el RESA, y sus normativas anexas. Aquí las dificultades nacen del desconocimiento técnico en la operatividad de la logística naviera por parte de muchos otros actores.
"En materia de RSE, esta asociación gremial seguirá respaldando al Consejo Asesor Empresarial para la Educación mediante la entrega de permanente de recursos y el apoyo a la gestión mediante sus destacados directores y ejecutivos", comentaron desde la entidad encabezada por Orlando Almonacid.
Finalmente, aseveraron que es de especial preocupación para el gremio la no solución del conflicto estudiantil, "generando en lo específico consecuencias negativas, como por ejemplo en el grupo de alumnos de la carrera de tripulantes de cubierta y de máquinas para naves mercantes y especiales, quienes no tendrán el suficiente tiempo para afrontar las exigencias de los cuatro cursos OMI que solicita la Autoridad Marítima para sus embarques en práctica, y la iniciativa por parte del Ministerio de Educación que está proponiendo eliminar estas especialidades de la educación media técnico profesional, entre otros", concluyeron desde Armasur.
Fuente: AQUA