A través de un oficio dirigido al ministro de Obras Públicas, Juan Andrés Fontaine, el senador Juan Castro (en la foto), quien integra la comisión ad hoc, exigió revisar los cambios que se efectuaron al proyecto inicial del Puente Chacao (conectará al continente con la isla grande de Chiloé, en la región de Los Lagos) y abogó por rectificarlos.
El legislador (RN) enfatizó que este hecho «no solo daña la durabilidad del puente, sino que también es un atentado al principio de probidad que 
rige la función pública, ya que el país paga el mismo precio por una obra de menor calidad».
«¿Quién dio la orden? ¿Quién está detrás de una decisión tan perjudicial para este proyecto? Como miembro de la Comisión de Obras Públicas me preocupa, ya que el llenado del primer pilote del puente más grande de Chile está próximo a ejecutarse», agregó.
Sobre este punto explicó que, de acuerdo con las bases técnicas del proyecto, revisadas y aprobadas por la consultora a cargo, se consideró una durabilidad de 100 años para los pilotes.
En esa misma línea, sostuvo que el problema data desde el año pasado luego del envío de una orden al Laboratorio Nacional de Vialidad para bajar el requisito de durabilidad de los pilotes. Por este motivo, el senador Castro solicitó al contralor general de la República realizar las auditorías correspondientes a la licitación y ejecución del proyecto.