Juan Castro
Ministro de Obras Públicas responde por millonarios costos del puente Chacao
Respecto a la polémica con la concesionaria Hyundai, que anunció la suspensión en la construcción del puente, el titular de OO.PP. aseguró que hay conversaciones y que buscarán hacer cumplir el contrato. Sobre la reparación del Cau Cau, dijo que no hay plazos establecidos y que se busca empresas especializadas.
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"Hemos definido tener una nueva reunión en Chiloé para abordar no solamente temas de suma importancia como el puente Chacao, sino también otros de gran relevancia como la doble vía y el bypass de Castro", dijo -entre otras cosas- el titular de Obras Públicas.
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En el Senado no se logró el quórum constitucional necesario de ⅔, razón por la cual se rechazó la iniciativa.
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El tema quedará pendiente y, de acuerdo con los legisladores de la oposición, se buscará reponer en el debate de la convención constituyente donde se reescribirá la carta fundamental.
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No existe claridad respecto al futuro de las faenas de la megaconstrucción. Esa es la razón por la que los legisladores recibirán a la autoridad y a quien le plantearán sus dudas sobre los costos y el contrato respectivo.
En Chiloé analizaron la situación del puente Chacao
El objetivo de la cita, encabezada por el ministro (s) Cristóbal Leturia, fue sostener un diálogo ciudadano con grupos de interés en la obra y responder dudas surgidas, luego del anuncio del consorcio que lleva adelante los trabajos (CPC) de una eventual paralización de las obras del viaducto.
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La empresa a cargo de la construcción del puente es de origen coreano.
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"Esa manera de proceder que incluye graves descalificaciones al Estado de Chile no es la conducta que cabe esperar de contratistas de obras públicas y no contribuye a encontrar una solución", enfatizó el MOP.
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"El MOP ha cumplido y cumplirá estrictamente sus compromisos de acuerdo al contrato y CPC debe hacer lo mismo", enfatizó la cartera de Estado.
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CPC lamentó los efectos que esta situación "traerá a los trabajadores y a los habitantes de Chiloé, que perderán sus empleos en un momento muy difícil".
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La construcción de una nueva nave, que reemplace al "Abate Molina", potenciaría el desarrollo de las ciencias del mar y la oceanografía.
