Organizaciones sindicales de la marina mercante nacional y de naves especiales de pesca solicitaron al actual Gobierno y poder Legislativo retirar el proyecto que modifica la actual Ley de Fomento a la Marina Mercante, propuesta en el gobierno anterior, la cual consideran arbitraria e inconsulta.
Los dirigentes Alejandro Tenorio, Siomma, Sindicato Interempresa de Oficiales Motoristas de la Marina Mercante Nacional; Juan Carlos Gonzalez, Siet, Sindicato Capitanes y Patrones de Pesca; Walter Sandoval, Siet Mar del Sur y Eric Riffo, Siomot, Sindicato Interempresa Oficiales Motoristas, están realizando intensas gestiones en la línea señalada. Donde incluyen una conversación con el presidente del Senado, Alvaro Elizalde, quien se comprometió a revisar el tema y apoyar las gestiones de los embarcados.
Lo expresado, de palabra y a través de documentos a las autoridades traduce: “La enorme preocupación existente en el mundo marítimo nacional, por los proyectos de ley que perjudican a la actividad en su conjunto”, indicaron los dirigentes.
Explicaron que los cambios que se promueven en el proyecto que modifica a la actual Ley de Fomento a la Marina Mercante, provocan un incentivo perverso en términos de cambio de bandera de la flota nacional. “Si a esto sumamos la propuesta para el cambio del Articulo 14 de la Ley de Navegación, en donde se le quita la obligatoriedad de la nacionalidad chilena al personal embarcado, afectan a todo los trabajadores y trabajadoras embarcados, seremos los laborales quienes veremos gravemente afectados en nuestra estabilidad laboral”, agregaron a través de un comunicado.
Reconocieron que si bien es cierto que, coyunturalmente, se vio disminuida la oferta laboral, “estas organizaciones abrimos y estamos participando en una Mesa de Trabajo con la autoridad marítima, hace más de un año, en donde hemos comprobado que muchos jóvenes chilenos y chilenas están interesados/as en abrirse un espacio en el mundo marítimo. Es así que en conjunto con la autoridad marítima se han tomado decisiones en el sentido de mejorar en términos administrativos el ingreso de jóvenes sin perder las cualidades técnicas que son necesarias para dinamizar el sector”.
Dejaron muy en claro que, tanto en esta materia, como otras relativas al sector, las determinaciones adoptadas a la fecha se han planteado sin el menor sesgo de género, a este rubro pueden ingresar, en igualdad de oportunidades tanto hombres como mujeres.
Aprovecharon la ocasión para recordar a las nuevas autoridades que, “en materia pesquera creemos que es urgente corregir errores legislativos que afectaron seriamente a trabajadoras y trabajadores de plantas de proceso y flota”.
En ese contexto manifestaron que los trabajadores “estamos disponibles para aportar, desde nuestra experiencia participativa en Mesas de Trabajo Acuícolas y de Pesca, y una larga historia sindical de organizaciones con más de medio siglo de existencia”.
Tenorio, González, Riffo y Sandoval, resaltaron que una de las lecciones que les enseñó la crisis sanitaria mundial es que la actividad marítima es esencial y estratégica, por cuanto es imperativo mantener y agotar los medios para que las dotaciones de las naves con bandera chilena, sean conformadas por connacionales.