“Existen socios que casi no han vendido; hay semilla en el agua; problemas de flotación; productos de engorda que igual van a tener que seguir esperando. A socios recolectores de orilla también les bajó la venta a cero, por lo que no tienen ingresos. En general, la situación es grave”, afirma uno de los dirigentes del rubro.

La misiva está relacionada con la entrega de bonos por parte del Estado.

El acuerdo suscrito entrega nuevas condiciones a oficiales y tripulantes que desarrollan su trabajo en la flota de Naviera Austral.

Se aplicarán en todos los puertos marítimos, aéreos y terrestres del país.

La medida concierne a licitaciones de “la fracción industrial de la cuota (LTP B), permisos extraordinarios de pesca y de la cuota de reserva para consumo humano de las empresas de menor tamaño”.

La certificadora estableció varios escenarios, incluidas las auditorías de vigilancia (que deben llevarse a cabo anualmente durante toda la certificación), así como las auditorías de recertificación y las auditorías iniciales.

“Hasta la fecha no contamos con ninguna medida que garantice la limpieza y saneamiento de las superficies entre recalada y zarpe, destinada a eliminar cualquier vestigio del virus, como el que se está implementando en el transporte colectivo”, enfatiza la Fesimar.

Entre los ejes que presentó el mandatario está reforzar el presupuesto del sistema de salud, leyes para proteger los ingresos y los empleos de los trabajadores y medidas tributarias para apoyar la continuidad de las pequeñas y medianas empresas durante la emergencia sanitaria.

El retraso en los envíos y los problemas logísticos que han sufrido las exportaciones chilenas llevaron a la institución a desarrollar un paquete de medidas que van desde asesorías personalizadas a pymes exportadoras afectadas, hasta reuniones virtuales con importadores de todo el mundo.