La instancia congresista analizó la operación en aguas del Pacífico sur de diversas naves y la información de la presencia de una flota pesquera china.

Alicia Gallardo subrayó -entre otras cosas- que a propósito del interés público que este año ha despertado la operación de los buques asiáticos, solicitó la implementación de un sistema de vigilancia activa para realizar un mayor seguimiento a esta flota, en particular cuando atraviese el estrecho de Magallanes a fines de año.

El gremio industrial chileno subraya -entre otras cosas- que los recursos pesqueros transoceánicos son normados por organizaciones internacionales que asignan cuotas a los países involucrados de acuerdo con la “historia” de sus desembarques.

El director de Sernapesca Aysén precisó que estos hallazgos ocurren luego de llevar a cabo uno de los planes regionales de inspección.

“Ustedes han visto lo que está ocurriendo respecto de la preocupación ciudadana por la presencia de la flota china al norte de Chile, y por esto es importante que promovamos el cumplimiento de medidas que contribuyan a un uso sustentable de los recursos, y que se desincentive la pesca ilegal”, enfatizó Alicia Gallardo.

“Cada año, embarcaciones extranjeras navegan frente a nuestras costas y cruzan por el estrecho de Magallanes, como es el caso de las pesqueras chinas, quienes de forma habitual buscan calamar gigante (jibia), que por temporadas se encuentra disponible tanto en el océano Atlántico como en el Pacífico”, fue uno de los puntos subrayados por el contraalmirante Eric Solar.

“Estamos tranquilos, pero alerta. Hay una preocupación 24-7”, afirmó el subsecretario sectorial.

“Hemos logrado detectar los incumplimientos de mayor riesgo y trasladar el foco de fiscalización desde la extracción menor al comercializador o transportista mayor, donde está el mayor negocio con la extracción ilegal de este importante recurso”, afirmó la directora nacional de Sernapesca.

Se trata de naves de diversas banderas que vienen desde oriente a pescar frente a las costas de Ecuador, Perú y Chile y que en fecha próxima comenzarán a navegar hacia el océano Atlántico y deberán cruzar por aguas jurisdiccionales chilenas.