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Addressing challenges in the creation of a city-port relationship
Deputy Rodrigo González argues for a major overhaul to Chilean ports governance. According to the official, Chile requires an undersecretary for ports, a national port administration, and regional facilities to resolve environmental and labor challenges.
These discussions took place during the seminar about “City-port relations: decentralization, sustainability, and governance” in the National Congress. The seminar hosted several international speakers who discussed ways to improve city-port development.
ESPAÑOL (ES)
Distancia. Esto es lo que existe entre el desarrollo de las ciudades puertos en el extranjero en relación con lo que ocurre en Chile. Esa es al menos una de las diferencias que dejó de manifiesto el seminario sobre la «Relación ciudad – puerto: Descentralización, sostenibilidad y gobernanza», que se llevó a cabo en el salón de honor del Congreso Nacional.
De acuerdo con la mirada del diputado Rodrigo González, presidente de la comisión transversal regionalista de la Cámara, Chile debiera dirigir sus pasos hacia lo que ocurre en otros países y aseguró que existe la voluntad de los congresistas para avanzar.
«Los puertos que intervienen en el desarrollo urbano en todo lo que es el sector del borde costero y desarrollan programas urbanísticos de infraestructura, 
por lo tanto, le responden y compensan las tremendas externalidades negativas que los puertos generan en las ciudades. Este avance es lo que queremos en Chile», enfatizó.
En esta línea, el legislador se mostró partidario de reformar por completo la institucionalidad.
«Se plantea una subsecretaría de puertos, la necesidad de una dirección nacional de puertos, de facultades para que en las regiones haya una autoridad que resuelva los problemas ambientales, laborales», enumeró.
Rinio Bruttomesso, arquitecto urbanista italiano y presidente de la Asociación para la Colaboración entre Puertos y Ciudades (RETE), expresó que la realización de este tipo de encuentros es valorable, ya que, a su juicio, un puerto para una ciudad corresponde a una gran riqueza.
Por otro lado, destacó la importancia de realizar el encuentro en el Congreso Nacional donde están presentes diputados y senadores, que son los que, precisamente, pueden efectuar cambios.
«A veces, para algunos ciudadanos el puerto debe estar lejos de la ciudad y esto es una tontería. Se deben mantener las actividades portuarias dentro de las ciudades y buscar un diálogo verdadero, buscar las soluciones para esos problemas. Ese es el gran reto», subrayó.
Desde el gobierno, el subsecretario de Hacienda, Francisco Moreno, mencionó aspectos que se desarrollarán en términos de comercio exterior, entre otros.
«Vamos a ir construyendo elementos tan fundamentales como, por ejemplo, el sistema de comercio exterior, que es una medida que nos va a permitir, finalmente, que haya un mayor desarrollo desde este punto de vista. Tenemos desafíos que van desde el Servicio Nacional de Aduanas a un sistema integrado comercial y la transformación que van a sufrir los gobiernos regionales, a partir de la elección de estos», acotó.
El seminario «Relación ciudad – puerto: Descentralización, sostenibilidad y gobernanza» es un encuentro de carácter internacional, que contó con expositores del más alto nivel con el ánimo de evidenciar conclusiones y propuestas que apunten a un mejor desarrollo de las ciudades y sus puertos.