La Armada de Chile, a través de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante (Directemar), junto al Servicio Nacional de Pesca y Acuicultura (Sernapesca), continúan desarrollando una fiscalización permanente del tráfico marítimo internacional en aguas bajo jurisdicción chilena. El monitoreo se enfoca especialmente en las flotas extranjeras que, en esta época del año, transitan desde el Océano Atlántico hacia el Pacífico, atravesando la Zona Económica Exclusiva de Chile (ZEE) rumbo a las zonas de pesca frente a Perú y Ecuador.
Vigilancia activa y uso de tecnología para control marítimo
Hasta la fecha, no se han registrado incumplimientos ni actividades ilegales por parte de la flota actualmente en tránsito, la cual cruza por el Estrecho de Magallanes con destino a caladeros donde se captura principalmente calamar rojo (Dosidicus gigas).
El movimiento de estas embarcaciones es monitoreado en tiempo real por ambas instituciones mediante el Sistema de Identificación Automática (AIS) y plataformas de monitoreo satelital como Global Fishing Watch. Además, en la Central de Monitoreo y Análisis de la Armada, se analiza detalladamente la ruta y actividad de estas naves. Esta central también tiene la capacidad de coordinar operaciones de búsqueda y salvamento marítimo, a través de la Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas (Dirsomar).
Fiscalización en puertos: ingreso regulado de flotas extranjeras
En cuanto a la presencia de barcos de bandera china en aguas chilenas, Sernapesca aclaró que se trata de embarcaciones que han solicitado ingreso a puertos nacionales para labores de mantención, reparación o recambio de tripulación.
Estas solicitudes se revisan en cumplimiento del Acuerdo sobre Medidas del Estado Rector del Puerto (AMERP), suscrito por Chile para combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR). Cabe destacar que China es parte de este acuerdo desde principios de 2025.
Hasta el momento, Sernapesca ha recibido 14 solicitudes de recaladas por parte de embarcaciones chinas, de las cuales 12 han sido aprobadas y 2 fueron rechazadas por no presentar la información completa de su historial de navegación (Vessel Monitoring System – VMS).
Inspección multilateral en cada recalada
Cuando una embarcación extranjera es autorizada a ingresar a puertos chilenos como Iquique, Valparaíso o Talcahuano, se realiza una exhaustiva inspección en puerto. Esta labor es encabezada por Sernapesca, con participación de funcionarios de la Armada de Chile, el Servicio de Salud, la Policía de Investigaciones (PDI) y Aduanas.
Durante estas fiscalizaciones, se revisa:
- Documentación a bordo.
- Permisos de pesca vigentes.
- Manifiesto de carga.
- Condiciones de las bodegas y artes de pesca.
- Verificación y certificación de desembarques, cuando corresponde.
Todas las naves que han recalado a la fecha han superado las inspecciones sin detectar irregularidades.
Fotografías: Sernapesca.