Recientemente, la Asociación Regional de Armadores y Servicios Marítimos (Arasemar) se reunió con la Subsecretaría de Pesca y Acuicultura (Subpesca) en Valparaíso, y con Directemar, donde se conversó acerca de las nuevas normativas en materia de acuicultura y sobre la importancia de retomar mesas de trabajo bilaterales en varios aspectos técnicos respectivamente.
Respecto al encuentro con Subpesca, la gerente de Arasemar AG, Soledad Zorzano, sostuvo que «las preocupaciones principales son participar en el análisis de la próxima Ley de Acuicultura a iniciarse probablemente en agosto, aportando nuestra visión como prestadores de servicios e invitados permanentes de la Comisión Nacional de Acuicultura«.
Además, la ejecutiva explicó que se plantearon temáticas acerca de las restricciones cada vez más acuciantes para el gremio para acceder a servicios de reparación, construcción y mantenimiento de naves menores. “La región cuenta tan solo con ocho astilleros y la mayoría son para naves mayores, producto de la Ley Lafkenche, donde su ambigüedad y deficiente diseño ha generado un freno al crecimiento y desarrollo de más astilleros”, expresó.
Especificó también que se habló sobre “la conveniencia de actualizar ajustes a la Ley de posicionadores satelitales, ampliándola al uso de nuevas tecnologías disponibles más eficaces y económicas.»
Por otra parte, el gremio se reunió con el almirante Fernando Cabrera (Directemar), el almirante Carlos Fredes (Dirsomar) y el capitán Sigfrido Ramírez, subdirector de (Dirinmar), acompañados del jefe de Tecmar, Italo Solari, y el jefe de SIM.
«Con Directemar conversamos sobre la importancia de reanudar las mesas de trabajo bilaterales en varios aspectos técnicos, como la dotación mínima de buceo tanto en equipos de buceo como en la tripulación, el reglamento de habitabilidad y la construcción de naves menores en el marco de la restauración parcial del tamaño de las naves menores y las circulares que lo viabilizan», destacó Soledad Zorzano.
Finalmente, la representante de Arasemar culminó señalando que también se conversó sobre «un tema crítico como los plazos de la autoridad marítima para acompañar la dinámica de la actividad armatorial«.
Fotografía: Arasemar